Den 15 oktober d.a. har Naviair udsendt AIC B 05/25, der foreskriver udskiftning af håndholdte halogenbaserede brandslukkere i Bilag 1 fly. (Bilag 1 til grundforordning 2018/1139) senest med udgangen af 2025.
I denne sammenhæng er UL-fly i DK lidt en hybrid størrelse, idet disse kun i begrænset omfang falder ind under denne gruppe. Der er f.eks. ikke krav om at der skal forefindes en brandslukker i cockpittet, således som det er tilfældet både med GA-fly og TMG’er (Touring Motor Glider), der opereres under EASA bestemmelserne.
Det er noteret i AIC’en, at beslutningen bygger på internationale forpligtelser under ICAO om at reducere brugen af halon i luftfarten, da stoffet har en væsentlig negativ indvirkning på ozonlaget.
En flykontrollant kan ikke underkende et flysyn, hvis der i et fly er monteret halogenbaserede brandslukkere, men vi vil anbefale, at disse af miljømæssige hensyn ombyttes til en anden godkendt type.
Se desuden: Medd. nr. 25-06 – AIC B 05/25 – Udskiftning af halogenbaserede brandslukkere
Venlig hilsen
Dansk UL-Flyver Union
Materielchef Helge Hald