Dræn tanken!
Tryk på billede op i stor
Mange flyver på MOGAS / autobenzin og har måske ikke åbnet drænventilen for nylig. Men det er vigtigt at se hvad der står i bunden af tanken! Et medlem fra […]
Læs mereTryk på billede op i stor
Mange flyver på MOGAS / autobenzin og har måske ikke åbnet drænventilen for nylig. Men det er vigtigt at se hvad der står i bunden af tanken! Et medlem fra […]
Læs mereTryk på billede op i stor
Naviair har udsendt opdateringer til VFG’en (man kan abonnere på opdateringer.) AIRAC AMDT 09/23 – ENR 2.1 er der rettelser til frekvenserne for COIF East og Vest, Aalborg Approach, Aarhus Approach med […]
Læs mereTryk på billede op i stor
Det er muligt frit at download digitale versioner af VFR ICAO kortene Kortene bliver løbende opdateret med seneste håndrettelser fra GEN 0.5 kapitlet i AIP og VFG. Opdateringen publiceres hver […]
Læs mereTryk på billede op i stor
Materielchefen har udsendt følgende notat: Status på glasfiberdelaminering pga ethanolholdigt brændstof Ethanolholdigt brændstof er rapporteret at have påvirket glasfibertanke og en nærmere undersøgelse er igangsat i DULFU. Dette er […]
Læs mereTryk på billede op i stor
AOPA DMU’s Flying Mini-Guide bliver løbende opdateret og er nu tilgængelig online. Du kan download seneste version på AOPA DMU’s hjemmeside. Den seneste version vil altid være tilgængelig øverst på hjemmesiden. . […]
Læs mereTryk på billede op i stor
The guide to apply for permission to fly to/in Denmark has been updated. Be sure to read the guide if you plan on visiting Denmark in a foreign ultralight aircraft.
Læs mereTryk på billede op i stor
Statistikken for 2022 er blevet færdig, find den her: DULFU Årsrapport om Timer – Havarier – Hændelser 2022 mvh Flyvechefen
Læs mereTryk på billede op i stor
Find herunder links til præsentationer brugt ved møderne: Flyvesikkerhed Fit for Flight Temamøder for alle UL-medlemmer. DULFU afholder en række temamøder med følgende emner: Status OPT-OUT 600 kg. Fit […]
Læs mereTryk på billede op i stor
I den modne alder af 78 år, er jeg netop blevet ”yngste pilot” i vores flyveklub. Jeg gik på pension i 2004 efter en lang og interessant karriere inden for […]
Læs mereTryk på billede op i stor
Kolding Lufthavn skifter frekvens pr. 1/12 2022 og har i går publiceret nye ”declared distances” hvilket betyder at vores asfaltbane har nye officielle længder. Begge dele er nu ude på […]
Læs mereTryk på billede op i stor
Lørdag den 1. oktober afholdte DULFU kursus for 6 nye flykontrollanter. Kurset blev afholdt på Haderslev Flyveplads (EKHV). Når den endelige godkendelse foreligger fra Trafikstyrelsen, er de klar til at […]
Læs mereTryk på billede op i stor
Vi vil fra Dulfu gøre opmærksom på de vedligeholdskurser, KZ&V afholder. En del UL-fly ejere gør allerede brug af disse kurser, og flere vil helt sikkert kunne have gavn af […]
Læs mereTryk på billede op i stor
Den danske sommer har budt på lidt af hvert og eftervirkninger fra COVID-19 fornægter sig heller ikke i uddannelsesafsnittet. COVID-19 har desværre også haft indflydelse på vores kurser, hvorfor vi […]
Læs mereTryk på billede op i stor
Bent Pedersen, bedre kendt som ”Murer” har besluttet at stoppe som kontrollant og instruktør i DULFU. Årsagen til beslutningen er de ”nye vinde” i uddannelsen af nye piloter, som han […]
Læs mereTryk på billede op i stor
Jævnfør AIC A 2019 06/19 ophører dispensationen for 8.33 kHz radiofrekvenser 1. januar 2023. DULFU skal derfor gøre medlemmerne opmærksomme på, at der fra nytår ikke længere dispenseres for brug […]
Læs mereTryk på billede op i stor
Orientering til UL-piloter Trafikstyrelsen har meddelt DULFU, at der planlægges rutinemæssigt tilsyn af UL-fly og GA-fly på flyvepladser rundt i landet. Tilsynet med UL-flyene vil primært være rettet mod vægten, […]
Læs mereTryk på billede op i stor
Inden du flyver til Norge skal du informere Tolletaten i Norge. Dette kan gøres automatisk hvis du laver Flyveplan via IPPC.no. Læs vedlagte dokument: 2022 regler for grensekryssing med småfly […]
Læs mereTryk på billede op i stor
For et par dage siden fik DULFU.dk en ny webmaster. Det bliver en spændende tid, hvor jeg i første omgang vil rydde lidt op i strukturen på hjemmesiden for at […]
Læs mereTryk på billede op i stor
Dansk UL-Flyver Union er blevet bekendt med et fatalt havari i Rusland, hvor ejeren negligerede en vigtig servicebulletin. Servicebulletin klik her. Beslaget, som beskrives i bulletinen, skal udskiftes for […]
Læs mereTryk på billede op i stor
Kære ejer af A22 fly Det ser ud til, at der vil være frontruder nok til alle A22 fly, og derfor kan jeg nu sætte en dato for, hvornår […]
Læs mereTryk på billede op i stor
Vi tilbyder nu alle medlemmer at bruge Holstebro Flyveklubs faciliteter – se her Vi håber, at rigtig mange har lyst til at gøre brug af muligheden hen over sommeren. […]
Læs mereTryk på billede op i stor
14.06.21 ScaleWings har prøvefløjet deres P-51 Mustang 70% skala UL-udgave SW-51 Firmaets serienummer 001 lettede første gang fra Mlada Boleslav lufthavn (LKMB) i Tjekkiet den. 20 maj. Flyet er […]
Læs mereTryk på billede op i stor
Elektriske fly til Flyvevåbnet som et grønnere alternativ (fmi.dk)
Læs mereTryk på billede op i stor
Ny dato er: 27 to 30 April 2022 Hold jer opdateret via hjemmesiden: https://www.aero-expo.com/aero-en/ DULFU
Læs mereTryk på billede op i stor
Vores serie af billeder på hjemmesidens dynamiske galleri savner nye friske og gode billeder. Så har du gode billeder af UL fly i god opløsning som du gerne vil […]
Læs mereTryk på billede op i stor
I forbindelse med opdateringen af UL-uddannelsen vil DULFU indføre det, der i EASA/DTO-sammenhæng hedder SMS (Safety Management System). Det er et meget omfattende rammeværk af sikkerhedsrelaterede processer og kontroller til […]
Læs mereTryk på billede op i stor
Så er de nye logbøger udsendt fra sekretariatet til klubbernes uddannelsesansvarlige. Klubberne skal selv sørge for at de bliver videredistribueret/afhentet, således alle medlemmer får et eksemplar. Det vil fremover kun […]
Læs mereTryk på billede op i stor
Instruktørkursus 2020 Læs Claus V. Pedersens beretning fra kurset her: Instruktørkursus 2020
Læs mereTryk på billede op i stor
Bemærk at der er kommet en opdatering af HB530. TBST har bedt DULFU om at præcisere ordlyden i HB530 omkring UL-Skolingspladser (hvilke flyvepladser der kan anvendes til UL-Skoling): For at en flyveplads […]
Læs mereTryk på billede op i stor
Vi har modtaget følgende meddelse fra Danish Light Aviation: Pr. 1/4-2020 har jeg valgt at sammenlægge mine to firmaer til eet. Danish Light Aviation IVS er derfor sammenlagt med […]
Læs mereTryk på billede op i stor
DULFUs formand har, på baggrund af et havari i Thisted, forfattet et lille skriv om hvorfor man skal være forsigtig med at give fuld gas når man flyver langsomt. Læs […]
Læs mereTryk på billede op i stor
Meddelse fra Matrielchefen: TBBST har accepteret at sidestille højdemålere der er godkendt ved kennblatt med typecertificerede højdemålere. Det indebærer at højdemålere der er fabriksmonterede på fly med kennblatt, kan […]
Læs mereTryk på billede op i stor
19.07.18 DULFU har modtaget følgende henvendelse fra forsikringsselskabet: Visicover.com Vi tilbyder en anden måde at købe og ændre sine forsikringer på, da dette kan gøres online, når […]
Læs mere08.08.18 DULFU har modtaget en hilsen fra Palle Graversgaard fra Tønder.
Læs mereTryk på billede op i stor
På opfordring gør vi opmærksom på at Skrydstrup (EKSP) APP har fået ny frekvens: 124.100 ikke længere 127.475 Tilmeld dig evt. til Naviairs nyhedsbrev
Læs mereTryk på billede op i stor
Det er børnelærdom for alle ROTAX 912 brugere at motoren skal op i 220 omdrejninger før tændingsystemet giver gnist. Man kan da umuligt svinge propellen så hurtigt med hånden. ’Seeing […]
Læs mere